東元電機,
東元高壓電機,
東元減速機
(1) 制動的概念:指電能從電機側(cè)流到變頻器側(cè)(或供電電源側(cè)),這時電機的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速.負載的能量分為動能和勢能. 動能(由速度和重量確定其大小)隨著物體的運動而累積。當動能減為零時,該事物就處在停止狀態(tài)。機械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉(zhuǎn)換為摩擦和能消耗掉。對于變頻器,如果輸出頻率降低,電機轉(zhuǎn)速將跟隨頻率同樣降低。這時會產(chǎn)生制動過程. 由制動產(chǎn)生的功率將返回到變頻器側(cè)。這些功率可以用電阻發(fā)熱消耗。在用于提升類負載,在下降時, 能量(勢能)也要返回到變頻器(或電源)側(cè),進行制動.這種操作方法被稱作"再生制動",而該方法可應(yīng)用于變頻器制動。在減速期間,產(chǎn)生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到變頻器電源側(cè)的方法叫做"功率返回再生方法"。在實際中,這種應(yīng)用需要"能量回饋單元"選件。
為了用散熱來消耗再生功率,需要在變頻器側(cè)安裝制動電阻。為了改善制動能力,不能期望靠增加變頻器的容量來解決問題。請選用"制動電阻"、"制動單元"或"功率再生變換器"等選件來改善變頻器的制動容量
6、當電機的旋轉(zhuǎn)速度改變時,其輸出轉(zhuǎn)矩會怎樣? ?
(1): 工頻電源由電網(wǎng)提供的動力電源(商用電源) ??
(2): 起動電流當電機開始運轉(zhuǎn)時,變頻器的輸出電流變頻器驅(qū)動時的起動轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)矩要小于直接用工頻電源驅(qū)動。
頻器原理(英文Variable-frequency Drive,簡稱VFD)是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)的原理,通過改變電機工作電源頻率的方式來控制交流電動機的電力控制設(shè)備。我們使用的電源分為交流電源和直流電源,一般的直流電源大多是由交流電源通過變壓器變壓,整流濾波后得到的。交流電源在人們使用電源中占總使用電源的95%左右。